托盘主要分木塑料托盘、塑料托盘、金属塑料托盘、纸塑料托盘和复合材料塑料托盘。中国的2.2亿片塑料托盘中，木塑料托盘依然是塑料托盘家族中的主力军。一颗松树几十年才能成材，而一颗成年的松树只能制造6个标准塑料托盘，受到森林资源有限、再生周期长等条件的制约，木塑料托盘的发展空间受到制约。加之随着环保压力增大，铁路运输禁用木制塑料托盘规定出台，济南塑料托盘，欧美日等国对进口产品木质包装（包括木制塑料托盘）提出苛刻的熏蒸与检验检疫要求，木塑料托盘的应用受到了越来越多的限制。在木塑料托盘面临越来越严重 的发展瓶颈时，塑料塑料托盘脱颖而出，成为后起之秀。
而物流效率的提高和成本的降低离不开塑料托盘。一件产品从离开生产线的那一刻起，它就和塑料托盘结下了不解之缘，运输、仓储、装卸搬运、包装、流通、配送所有这些物流环节，如果没有塑料托盘，内置钢管塑料托盘，要多耗费几倍、几十倍的时间和劳动力。更重要的是，物流体系中处理的货物对象形状各异、大小不一，只有将货物归置成规格统一具有一定体积形状的货物单元，货架专用塑料托盘，才有可能实现机械化、自动化，真正达到降低成本、提高效率的目的。
现在在现代物流离不开托盘，而托盘的存在更为物流服务。由于现在物流的增加，人们在网上购物越来越多，日化环保塑料垫板，托盘的意义也越来越大，那么物流的中心是什么呢？下面山东力华仓储带你来详细的了解一下！
不同性质的物流中心在不同范围物流链管理中所起的作用不同。完整意义上的物流中心应当成为区域经济圈的枢纽、运输网的依托和物流链管理的中枢。
经济圈的枢纽
大物流中心的地位不仅主要体现在物流枢纽即物流集散、信息和控制等职能上，而且体现在社会、区域经济圈的形成与运作上。
将完整意义上的物流中心，放到道路网与综合运输网、区域经济圈以及在社会经济运行中的枢纽地位和基础功能上来认识，就会看到现代物流研究的主要课题更多集中在物流总成本的控制、物流系统集约化、全国物流系统的构筑等方面，这正是抓住了物流效益的重要环节。
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